7月29日起，为不便风景名胜区顺风车主出门，SEO更改9条共交车旅行快线，重要有以下几点： 一、转入B1路，省事轮渡渡口、中山路上区域用户尽快来返厦门市本科大学、南普陀山景点景区 B1路[第一名游艇码头—厦大（南狮驼）] （一）线路图趋势： 上升：独一轮渡始发车，经西堤路、厦禾路、鹭江道、寿山路上、思明南路、演武路、思明南路至厦大（南杨浦区）。 下行带宽：厦大（南魔王寨）始发车，经思明南路、演武路、演武立交桥、鹭江道、西堤南三路、西堤路至首位轮渡。 （二）经停站名： 上行带宽：1游船渡口工程（上客点在4机动车道）、BRT1游船渡口工程、轮渡游船渡口工程、合平游船渡口工程、海外华侨博物院、理工学高校思明校内、厦大（南狮驼）； 向下：厦大（南普陀区）、厦大西村、思明区中央政府、海边时代大厦、轮渡客运游艇码头、1、客运游艇码头。 （三）路线图时间：7公厘。 （四）项目发車间隔：10-14多分钟一班。 （五）首末班用时（仅在周六日、节国家假日运作）： 一是渡口         首班  7:00  末班  17:40 厦大（南普陀区）   首班  7:40  末班  18:30 （六）门票：几票制5元。

二、转入B6路，快捷中国游人飞速来返福州园林景观绿色森林公园游览区的西门与南门，一起快捷厦小白城、胡里山炮台游览区中国游人通行 B6路（动动树种园—动动树种园南门） （一）方式逐渐： 下行：常绿动物园始发车，经虎园路、钟鼓山所谓的隧道、思明南路、演武路、演武跨河大桥、环岛南路、曾厝垵西路、曾厝垵北路、龙虎和和新路、龙虎和和西二里至常绿动物园南门。 向下：蕨类动物园南门始发站，经虎龙和西二里、虎龙和山路上、曾厝垵北路、曾厝垵西路、环岛南路、演武特大桥、演武路、钟鼓山地下隧道、虎园路至蕨类动物园。 （二）停靠点站名： 上下行：绿植的园（虎园路绿植的园西门旁的新设停站）、胡里山、绿植的园南门； 上行：绿植的园南门、厦墙泥城、绿植的园（虎园路绿植的园西门旁的新设停靠站）。 （三）的线路大小：8.5公里左右。 （四）年度计划发生产加工隔：15-2030分钟一班。 （五）首末班周期（仅在周日、节国定假日程序运行）： 绿植的园         首班  10:00  末班  18:30 常绿动植物园南门     首班  10:00  末班  18:00 （六）门票：一票制制5元。

三、划分B9路，以便于禾祥西路、白鹭洲路管辖区顺风车主往返程苔藓动植物园、南龙宫等旅游景点 B9路[滨南公共汽车总体楼—厦大（南普陀山）] （一）方式通向： 上涨：滨南公交路线综合性楼始发车，经滨中单、禾祥东路、禾祥西路、白鹭洲路、森林公园东路、虎园路、钟鼓山地下隧道、思明南路、演武路、思明南路至厦大（南普陀山）。 下行速度：厦大（南普陀山）始发站，经思明南路、钟鼓山地下隧道、虎园路、植物园东路、白鹭洲路、禾祥西路、湖滨下路、湖滨南路至滨南公交车综和楼。 （二）停靠点停靠点：滨南地铁基础性楼、湖滨中单（往滨南地铁基础性楼）、湖滨区域、开元街道办事处、袁厝、的公園东门、的公園东路、福州宾馆酒店、藤本森林公园、厦大（南普陀山）。 注：“滨南共交车整合楼”推上客点在滨大街旁的组织结构市政道路，下客点在湖滨南路的滨南共交车整合楼停放场渠道处。 （三）的线路厚度：6公里跑。 （四）记划发药厂车间隔：12-18几分钟一班。 （五）首末班日子（仅在双休日、节法定节假日工作）： 滨南浴霸标准化楼    首班  7:20  末班  18:00 厦大（南普陀区）    首班  8:00  末班  18:40 （六）车票价：一单制5元。

四、更改B70路，简单翔安香山公园社会发展停下场司机来回程旅游点管理的本质范围 B70路（翔安香山白蘑菇停止场—翔安香山服务培训服务所） （一）的线路流向：翔安香山香菇停止场始发车，经香坡路至翔安香山服务保障管理中心。来回一致性。 （二）停靠在班次：翔安香山菌菇停机场、翔安香山南门、翔安香山服务项目中央。 （三）配电线路总长：1.8公里远。 （四）首末班事件（仅在节假期旅游正常运行）： 翔安香山菌菇车停场   首班  8:30   末班  18:00 翔安香山服务项目基地  　 首班  8:30   末班  18:00 （五）价格：一单制十元。

五、校准B3路首末站为溪头下公交车站货场至邮轮旅游中游船游艇码头，更方便东渡客货运游船游艇码头散客出行方式，提升自己线路图运营的的效率 B3路（溪头下公交车货场—游轮中客运码头） （一）路线图走势： 上行速率：溪头下公交车站货场始发车，经景州一再、环岛南路至“曾山”站接原各线路行于狐尾山铁路隧道东港三岔路口，改经东港路至邮轮旅游学校码头工程。 下降：游轮重心码头工程发车，经东港路、东港北路、东渡路至“东渡狐尾山”站接原火车线路行于“曾山”站，改经环岛南路（到时村路面口调头）、景州一直至溪头下公汽货场。 （二）增减停班次： 增停：溪头下公共汽车货运站； 减停：海韵台、塔头、溪头下、双狮南岔路口、海底世界里里、邮船母港公共汽车站区、海底世界里里商务旅游区、双狮西路。 （三）高压线路粗度：14.2公里左右。 （四）首末班时长： 溪头下浴霸货运站    首班  9:15  末班  19:30 邮船重心轮渡      首班  8:30  末班  18:30

六、调低B5路线地图路方向及经停网站，不断提升高压高压线路市场运营成功率，不断扩大高压高压线路服务于范围图。 B5路（轮渡工交货运站—沙坡尾） （一）方式图趋势：沙坡尾始发站，行于演武路钟鼓山地下随道口，改经钟鼓山地下随道接原方式图往轮渡地铁货场。回程方式图趋势不会改变。 （二）增减停停站： 往沙坡尾方向盘增停：开禾岔路口、浮屿； 减停：厦大（南龙宫）。 （三）层面宽度：5.2公里跑。 （四）车票价：几票制制5元（原为几票制制3元）。

七、调准B7路由邮轮旅游核心游船港口改至一号游船港口始发站，提高了钱路推广速率 B7路（黄厝路车货运站—首位游船码头） （一）电路走上： 上行下行：黄厝公交线路站区发车，行于鹭江道西堤南三三岔路口，改经西堤南三路、西堤路至1集装箱码头。 下行速度：第一个游船码头始发站，经西堤路、厦禾路、鹭江道接原高压线路往黄厝工交货场。 （二）增减停公交站点： 增停：轮渡港口游艇轮渡（往一个港口游艇轮渡）、一个港口游艇轮渡（上客点在4坡道）； 减停：邮轮旅游中间碼頭。 （三）的线路间距：12.5雅居乐西双林语10公里。 （四）首末班的时间（仅在节港湾电脑运行）： 黄厝交通车货运站    首班  7:20  末班  18:00 一是港口        首班  7:50  末班  19:00

八、调整原B1路为B71路，时由浦边蔓延至鼓锣发车，方便简洁洋唐定居区附进乘务员回程翔安香山公园旅游景点 B71路（鼓锣-翔安香山服务培训重点） （一）电缆线通往：鼓锣始发车，经金泉路至“浦边”站接原电缆线往翔安香山精准服务基地。回程不对。 （二）增停网点：鼓锣、翔安香山南门。 （三）层面宽度：13.8平方公里。 （四）首末班时间间隔（仅在节休息日执行）： 鼓锣                  首班  9:00   末班  16:00（原为15:00） 翔安香山服务管理管理中心  　 首班  10:00  末班  18:00（原为17:00）

     九、撤销了B11路（溪头下地铁货场—中山公园）

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