4月1日起，8条钱路优化钱路迈向，4条钱路优化停站公交线路或首末班周期，同安区7处公交线路改名字，具有如下所示： 一、8条电缆线的调整电缆线发展 （一）37路、326路单一改经高崎南五路工作，以便于高崎南五路沿岸商务活动区车主乘车 1、路线走势：火车动客运站（湖东）、芙蓉叉了路口东发车，行于金尚路枋钟叉了路口，改经金尚路、翔云三路、翔远四路、翔云八路、埭辽路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、云顶北路至“BRT县后”站接原路线往县后共交车货运站。返城变了。 2、往县右后方向单方面增减停停站： 增停：高崎T3候机楼、高崎南五路、墩岭路口处； 减停：埭辽、光电材料二路、岐山北二路、联想笔记本。 3、各线路粗度： 37路：15.55Km；326路：13.6Km。 4、37路首末班日期： 县后共交车站区    首班6:00  末班23:00（原为23:50） 列网站（湖东）　首班6:20  末班23:50

5、326路本职交易日发班時间： 县后地铁货场    7:00、7:20（原为6:48、7:08、8:18） 芙蓉三岔路口东　    7:40、8:00（原为7:28、7:48、8:58）

6、各种运维方法不改变。 （二）601路、604路绕道BRT官浔站、滨洲五路，进两步以便于官浔村、滨洲五路周边居住地区、同安二中滨海县校内规划区乘车人外出旅游 1、601路 （1）路线方向： 上涨：小西门发车，行淳美溪道西洲交叉口，改经西洲路（先在官浔溪交叉口调头，后在的海滨东马路口调头）、滨洲五路、西炉北二路、西炉西路、石浔南路至方特旅游活动区。 下滑：方特度假游区始发站，行于石浔南路民安大路交叉交叉口，改经西炉西路、西炉北二路、滨洲五路、西洲路（官浔溪交叉交叉口调头）、美溪道接原火车线路往小西门。 （2）增减停停靠点： 增停：同安名城命令部、BRT官浔（西洲路新设半途中站，往方特经停在南侧、往小西门经停在北端站点地图）、特房银溪墅府（滨洲五路新设半途中站）、同安二中滨海区校区内（滨洲五路新设半途中站）、西炉北二路（西炉北二路新设半途中站）、特房樾琴湾（西炉北二路新设半途中站）。 减停：银溪墅府、民安大道北西炉、石浔南三岔路口。 （3）线路图总长：26.71公里。 （4）某些运作规划不减。

2、604路 （1）电缆线发展方向： 上升：西柯核心区站始发车，行致美溪道西洲交叉口有，改经西洲路（官浔溪交叉口有调头）、美溪道接原路线图运营至西洲路的海滨东街道交叉口有，改经西洲路（的海滨东街道口调头）、滨洲五路、西炉北二路、西炉西路、石浔南路接原路线图往洪塘金包银。 上行：洪塘金包银始发站，行到石浔南路民安东路街口，改经西炉西路、西炉北二路、滨洲五路、西洲路接原新电缆线行到西洲路美溪道街口，改经西洲路（官浔溪街口调头）、美溪道接原新电缆线往西柯枢纽站站。 （2）增减停站点地图： 增停：BRT官浔（西洲路新设半道站，往金包银停站南侧、往西柯停站北段站点地图）、特房银溪墅府（滨洲五路新设半道站）、同安第一中学宾海分校（滨洲五路新设半道站）、西炉北二路（西炉北二路新设半道站）、特房樾琴湾（西炉北二路新设半道站）。 减停：银溪墅府、民安大路西炉、石浔南叉路口。 （3）方式总长度：15.71公里。 （4）其他一些管理计划方案不会改变。

（三）658路改至梧侣公交车站区发车 658路快线（梧侣共交车车路线站区—梧村共交车车路线站区） 1、新配电线路奔向：梧侣公汽车站货运站始发站，经同辉路、二环南路、同集北路接原新配电线路往梧村公汽车站货运站。来回程不对。 2、增减停站点地图： 增停：梧侣公共汽车站区、梧侣、坂下； 减停：乐海公交路线货运站、BRT同安交通枢纽站、祥桥、三香里、城南区。 3、高压线路时间：33.7多公里。 4、首末班耗时： 梧侣公交车路线货运站　首班 5:30　末班 21:30 梧村公汽货运站　首班 6:00　末班 23:00 5、别公司运营计划怎么写没变。 6、换用出入计划方案：减停道路的司乘人员的安全可乘飞机609路、619路至西溪花园小区站换乘650路、655路进岛，或乘飞机快2路、快5路至工业品汇集区站换乘650路、655路、658路、659路等的线路进岛。

（四）Y1路、B5路整和为Y1路，Y2路进行调节火车线路通向 1、Y1路、B5路优势互补为Y1路 Y1路（BRT高崎候机楼网上平台—高崎T3候机楼飞往层） （1）火车线路走势： 下行：BRT高崎高铁站服务平台始发车，经BRT高崎高铁站内部的市政道路、枋钟路、高崎南六路、高崎南七路、高崎南二路、高崎南一路上、高崎南八路、枋钟路、高崎南十三路、高崎南五路、翔云三路、翔远四路、翔云路永恒崎T3候机楼去往层。 向下：高崎T3候机楼发团层发车，经翔云路、翔远三路、翔云三路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、高崎南七路、环岛干道、BRT高崎机杨內部市政道路至BRT高崎机杨软件平台。 （2）停站站名： 上行带宽：BRT高崎候机楼的平台（增强现实停靠站）、高崎T4候机楼抵达层（增强现实停靠站）、高崎T3候机楼抵达层（增强现实停靠站）。 向下：高崎T3候机楼开层（虚拟游戏的网站）、BRT高崎飞机场app平台（虚拟游戏的网站）。 （3）电缆线粗度：5公里远。 （4）可官网预约保障時间：7:00-19:00。 （5）其他的运营人员方案格式不减。

2、Y2路校准配电线路走势 Y2路（BRT高崎机杨电商平台—中埔） （1）路线图走入： 下行：BRT高崎候机楼服务平台始发车，经BRT高崎候机楼内部组织通道、枋钟路、高崎南六路、高崎南七路、高崎南二路、高崎南一直、高崎南八路、枋钟路、高崎南第十二路、高崎南五路、翔云三路、翔远四路、翔云路、翔远三路、翔云三路、翔远一直、翔云一直、嘉禾路至中埔。 向下：中埔始发站，经嘉禾路、成就街道、枋钟路、金尚路、翔云三路、翔远四路、翔云路、翔远三路、翔云三路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、高崎南七路、高崎南二路、高崎南五路、高崎南八路、高崎南七路、环岛干道、BRT高崎机杨组织结构路途至BRT高崎机杨手机平台。 （2）经停停站：BRT高崎候机楼平台网站（模拟游戏停站）、高崎T4候机楼入手层（模拟游戏停站）、高崎T3候机楼入手层（模拟游戏停站）、中埔。 （3）层面时间：7公里多。 （4）可申请服务项目的时间：6:30-19:30。 （5）各种推广措施不便。

3、Y1路、Y2路营销推广模型 （1）价格：几票制5元，独自一人一个 。根据“上海公交车站”APP网上营销挂号预约网上订票或安全使用备用金上下车网上订票。 （2）线上直播网上购票程序流程： ①下载链接渗入“上海公交线”APP，取舍“世遗专线的”引擎。 ②决定乘座的线路。 ③預約上下两边火车站点、坐车时间间隔、坐车日数。④根本新信息并买单。 （3）营销的规则：采用“线上渠道预定，2人成行”的发班模式，，利用列车员预定供需停靠点站点地图。

二、4条层面更改停站站点地图或首末班精力 （一）613路双向更改首班时候 乐海工交站区　首班 6:00（原为6:05）　末班18:25 澳溪井内　　　首班 6:35　末班18:55 （二）614路校准首末班时 乐海公交路线货运站  首班 6:50（原为7:35）　末班18:00 安溪大坪　　  首班 6:00　 末班 17:20（7月-5月），17:00（-10月-4月）（原为16:20） （三）980路增停个部分半途中站 1、集美区：正向增停孙坂北路的“奋勇前进村”站、324高速公路的“洋宅”站。 2、海沧区：纵向增停324公路的“龙井”站、“钢宇”站。

🎃 （四）公交车路线机杨公司双相增停高崎南五路的“高崎南五路”站。 三、同安区7处网点改名字 （一）西洲路的“西洲叉交叉口”站换名为“西洲叉交叉口2”站。 （二）莲美街的“瑶市岔三岔路口”站迁出为“窑市岔三岔路口”站。 （三）集和路的“前埔”站改名为“新民前埔”站。 （四）圳南五路的“后垵（绿泉）”站正式更名为“新民后垵南”站。 （五）423县道的“土楼”站转户为“新民土楼”站。 （六）423县道的“凤南”站过户为“凤南猪场”站。 （七）721乡道的“土楼”站换名为“小坪土楼”站。  

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